ФАВ Бестюн Т77 выглядит очень привлекательно, это результат сочетания европейского дизайна, разработанного итальянской студией Pininfarina, и передовых технологий, разработанных в рамках совместных проектов First Automobile Works с мировыми автопроизводителями. В отличие от предыдущих моделей FAW, T77 отличается еще более точной сборкой, высоким качеством отделки, отличной шумоизоляцией и использованием качественных материалов. Толщина лакокрасочного покрытия на этой модели составляет 170-200 мкм.

Панорамная крыша с люком, два больших сенсорных экрана на передней панели, элегантный селектор КПП, голографический голосовой помощник, способный управлять системой климат-контроля, панорамной крышей и мультимедийной системой, а также серебристые кнопки с рифленой поверхностью, удобные спортивные сиденья с контрастной кожаной отделкой все это подчеркивает динамичность автомобиля. 

Как на переднем, так и на заднем ряду есть достаточно места даже для пассажиров высокого роста. Багажник вмещает 375 литров и может увеличиться до 1525 литров при сложенных задних сиденьях. Управление автомобилем T77 - настоящее удовольствие. Легкий и эргономичный руль с электроусилителем, обеспечивает точный контроль при маневрировании в условиях городской застройки. Передний привод делает автомобиль устойчивым на поворотах и легкоуправляемым даже для водителей-новичков.

Низкопрофильные 19-дюймовые колеса обеспечивают надежное сцепление с зимней дорогой. Системы подогрева передних сидений и боковых зеркал - это необходимые опции для зимних условий в России.

Утеплитель на капоте и уплотнитель по его периметру обеспечивают дополнительную защиту от морозов, что особенно полезно, если вы не хотите долго прогревать двигатель после посещения супермаркета. Однозонный климат-контроль обеспечивает комфортную температуру в салоне в любое время года.

В современном городском движении водителям и пассажирам требуется комфортабельная поездка, даже при наличии неровностей дорожного полотна или установленных лежачих полицейских. Грамотно подобранные настройки и углы амортизаторов способствуют сглаживанию этих неровностей, особенно в передней подвеске с использованием системы Макферсон и торсионной балки в задней подвеске. Более того в Bestune T77 настроен оптимальный дорожный просвет для комфортной езды в условиях городского движения.

FAW Bestune T77 оснащается двумя двигателями 1.2л. или 1,5л. Оба бензиновые, четырехцилиндровые, 16-клапанные, с наддувом. Непосредственный впрыск и регулировка фаз газораспределения. Турбины Mitsubishi - надежны. Снизу двигателя защиты нет, но присутствует качественная заводская антикоррозийная обработка. Расход в смешанном цикле составляет от 6,3 до 7,1 литра на 100 км в зависимости от коробки передач.

Базовое оснащение для версий с МКП и «роботом» отличаются. Например, с «механикой» почему-то нет боковых подушек и атмосферной подсветки, а с роботом в стандарте идет уменьшенный экран цифровой приборной панели, нет кожаной отделки сидений и шторок безопасности.

Зато в комплектации Prestige (~90.990 руб.) все это имеется, плюс к этому колеса – уже 19-дюймовые, есть датчики дождя и света, соответственно, ассистент управления дальним светом, адаптивный круиз-контроль, системы считывания дородных знаков и контроля разметки. Топовая комплектация за ~92.500 руб. называется Presige Plus и отличается лишь наличием системы кругового обзора.